Dieser Tipp ist in der Clubzeitschrift des Citroen SM Clubs Deutschland erstmals erschienen. Die Clubzeitschrift erscheint für Mitglieder regelmäßig und beinhaltet stets aktuelle Erlebnisberichte, technische Artikel sowie Informationen über die aktuelle Ersatzteillage. Weitere Informationen auf der Clubseite.

Ein häufig aufgegriffenes Diskussionsthema sind die Wassertemperaturen des SM. Meist kann sich das Kühlsystem nicht mehr entlüften, was zu ungenügender Wärmeabfuhr führt. Dies kann oft mit den beiden folgenden Kontrollen behoben werden.

1. Kühlerentlüftungsschlauch oben am Kühler abziehen (Finger auf den Kühlerstutzen halten, damit kein Wasser austritt) und bei geöffnetem Deckel des Wasserreservoirs durch Pusten den Schlauch auf Durchgängigkeit prüfen. Falls diese nicht besteht:

a) als Scheuerschutz angebrachte Metallklemme auf Verformung hin überprüfen.
b) mit einem dünnen Draht oder höheren Druck den durch alten Frostschutz gebildeten Pfropfen im Schlauch lösen.

2. Kühlsystementlüftungsschl auch zwischen Thermostatgehäusedeckel und Wasserreservoir am Thermostatgehäuse abziehen und den Schlauch mit dem Daumen verschließen. Wenn kein Wasser aus dem Anschluß am Gehäuse herauskommt, so ist dieser korrodiert und der Deckel muß abgebaut werden. Hierfür erst das Kühlwasser mittels Ablaßhahn am Kühler in einen Eimer ablaufen lassen, um Kühlwasserverlust beim Abschrauben des Thermostatgehäusedeckels zu vermeiden. Die Entlüftungsbohrung im Deckel dann mit einem Draht oder dünnen Bohrer wieder frei machen. Nach Zusammenbau Einfüllen des Kühlwassers nicht vergessen.

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