Motor |
Schaftschrauben des Primärkettenspanners |
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Die Schraubenbolzen des Kettenspanners und der Gleitschiene haben großes Zollgewinde (UNC-Gewinde). Sind die alten Schrauben nicht mehr wiederverwendbar, dürfen nur Schrauben mit UNC 1/4 Zoll Grobgewinde eingebaut werden. Andere Gewindegrößen wie z.B metrisches Grobgewinde, würde das Gewinde im Motorblock zerstören. Bei einer Motorüberhohlung habe ich übrigens UNC-Schrauben mit Drahtsicherungen versehen. Diese besonderen Schrauben mit Durchgangslöchern im Schraubenkopf, können sich daher nicht mehr lösen. Das Gewinde wird von mir noch 5 mm tiefer nachgeschnitten.
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