Dieser Artikel ist in der Clubzeitschrift des Citroen SM Clubs Deutschland erstmals erschienen. Die Clubzeitschrift erscheint für Mitglieder regelmäßig und beinhaltet stets aktuelle Erlebnisberichte, technische Artikel sowie Informationen über die aktuelle Ersatzteillage. Weitere Informationen auf der Clubseite.

Vielen gibt der Anbau der Ölkühlerschläuche Rätsel auf. Die häufigste Frage ist: Warum geht der Zulaufschlauch unten an den Ölkühler?

Erklärung: Damit z.B bei rasanter Kurvenfahrt die von der Ölpumpe angesaugte Luft nicht im Ölkühler bleibt, sondern aus dem Ölkreislauf wieder herausbefördert wird. Der lange Ölkühlerschlauch muss deshalb unten an den Ölkühler und in Fahrtrichtung ganz rechts montiert werden.

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