Schlösser |
Renovierung der SchIießzylinder |
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Also hat der krankhafte Perfektionist wieder mal ein Problem. Neuteile gibt's nicht, außerdem wären die nach 10 Jahren auch wieder pockig und bis man sie hat! Und außerdem woher? Welcher Zeitaufwand da wieder nötig ist. Deshalb habe ich die Flucht nach vorn ergriffen und mir einen Reparatursatz aus Edelstahl anfertigen lassen. Der Sockel wurde nach Muster gedreht mit passendem Gewinde und anschließend hochglanzpoliert. Glücklicherweise gibt es sogar ein Edelstahl-Rohmaterial, welches innen die Bohrung mit den beiden sekantenförmigen Ausfüllungen hat, so dass hier keine Lötbastelei anfällt.
Vor dem Zusammenbau ist aber noch der Schließzylinder gangbar zu machen: Gesamtteil in Waschbenzin legen und mit feinem Pinsel entfetten und säubern. Dann wird die Edelstahlkappe um das Schlüsselloch mit der Bohrmaschine auf Hochglanz gebracht und anschließend entfernt, indem man zwei der drei Bördelfahnen vorsichtig mit dem Messer oder einem Uhrmacherschraubendreher öffnet. Es fallen heraus: Kleine Edelstahlfeder Durchmesser ca. 1,5 mm und das Schließplättchen. Anschließend alle Teile reinigen -auch von der Polierpaste - (darf nicht im zusammengebauten Zustand drin sein) und die Feder in die Kerbe des Plättchens einsetzen. Anschließend wieder Kappe aufsetzen und die Bördelfahnen mit sensiblen, gezielten Hammerschlägen so befestigen, dass sie nicht wackelt. Kompletten Schließzylinder keinesfalls fetten!
Zuerst mit Epoxydkleber (UHU-Plus) die Verkleidung aufkleben und sofort den Schließzylinder einsetzen. Dann die Hülse so weit hin und her schieben, bis der Außenrand bündig mit dem Edelstahlplättchen ums Schlüsselloch liegt. Nicht allzu viel Bepp verwenden, sonst hat man ein Schloss mit Kunstharzfüllung! In der Montagefolge muss der Schlossbolzen (8) vorher mit etwas Fett eingesetzt werden. Nun alles trocknen lassen und anschließend den Rest zusammenbauen. Wer perfekte Optik will, fertigt sich noch das Sicherungsblech (9) unter der Mutter aus Edelstahl.
Andreas Heene
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